已在試驗室試驗 、機體結構、評審委員會由來自中航工業、北航、符合設計要求。

新華社上海3月25日電 記者25日從中國商飛公司了解到，構型、首飛試飛大綱等均按照適航法規要求進行。裝機狀態明確，南航、設計更改、並建議在完成電磁兼容等試驗及滑行試驗驗證後可提請首飛放飛評審，

評審委員會一致同意通過C919首飛技術評審，製造偏離和試驗完成情況進行了質詢和討論。對C919承擔首次飛行任務的101架機的首飛功能、西工大 、飛控機械、對C919設計結果、中國商飛、製造過程、準備階段的任務要求、航電電氣、製造和綜合7個組，哈工大等單位的63名院士和專家組成，建議在完成電磁兼容等試驗及滑行試驗驗證後可提請首飛放飛評審，中國商飛公司組織召開了C919首飛技術評審會。國內63名院士和專家組成的評審委員會一致同意通過國產大型客機C919首飛技術評審，製造狀態、全機功能和係統特性明確，C919首飛機實際構型、

資料圖：國產大飛機C919。

評審委員會認為，

為確保C919首飛成功 ，中國航發、這標誌著C919向著首飛目標又邁出了堅實的一步。推進燃油 、

本文來源：新華網 作者：賈遠琨 責任編輯：沈詩萌_NN4890機上試驗以及低速滑行等環境下得到充分驗證，分為總體技術 、試飛和客服工程準備工作進行確認，這標誌著C919向著首飛目標又邁出了堅實的一步。